重慶開t3出行怎么樣？
基于B2C運營模式，T3出行有能力完成疫情期間的車輛統(tǒng)一調度、規(guī)范司機消殺及服務標準等工作，牢鑄防疫防線的同時，保障合規(guī)運力有效投放。
借助車聯(lián)網(wǎng)平臺架構，T3出行則從車輛端、司機端到平臺端，全方位實現(xiàn)了防控數(shù)據(jù)化、服務可視化、信息透明化，更好配合城市防疫工作開展，讓出行更放心
在疫情防控常態(tài)化的當下，T3出行仍然將“安全+健康”放在首要位置，不斷探索更多便捷有效的防疫防控措施。
例如，T3出行日前聯(lián)合秦皇島市客運管理處推出的“公共出行市民實名登記”防疫碼，就已經(jīng)覆蓋全市4000余輛出租車，通過對乘車用戶信息進行數(shù)字化管理，實現(xiàn)對疑似/確診人員的高效追溯，確保秦皇島城市防疫管理工作的安全有序推進。
正如T3出行CEO崔大勇所說：“安全+健康已經(jīng)成為網(wǎng)約車出行的新標配?！蔽磥?，T3出行將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，勇?lián)鐣熑危嵘龖碧幹媚芰?，運營服務與疫情防控工作兩不誤，為用戶安全、健康出行做好全面保障。
t3出行出租車開通了哪些城市？
7月，長安汽車披露的一份投資者關系活動記錄表顯示，T3出行已登陸南京、重慶、武漢、上海、天津、長沙等21個城市。
到了8月，T3出行繼續(xù)擴大城市版圖。8月2日，T3出行宣布，其在深圳、?？?/a>、太原、沈陽、貴陽、珠海、溫州、金華、南通、煙臺等10座城市正式上線運營。至此，T3出行的版圖已擴充至36城。
9月24日消息，T3出行近日公布“開城”進程：截至9月20日，T3出行已入駐南京、武漢、重慶、杭州、長春、廣州......等40座城市。
重慶t3出行標準模式和自由模式？
標準模式
標準模式也就相當于作為一名白領上班，每個月收入就跟領工資一樣。
1、出勤：注冊為標準模式的司機，那么司機每個月要堅持跑車26天，并且每天必須在線8個小時。在八個小時中要保證有4個小時是高峰期，4個小時是平峰期，高峰期的4個小時可以在早上7：00-9：00、下午5:00-7:00點、晚上8:00-10:00這6個小時中選4個小時。
2、休息：標準模式的司機一周休息一天，一周之中可以任選一天休息。
自由模式的制度基本和滴滴一樣，每個月繳納3600元租車，按照流水去分傭。按照平臺的規(guī)定，流水分成最高可以達到100%，并且還有時段分成。總而言之，就是跑得越多賺得越多。
重慶T3出行的標準模式和自由模式的區(qū)別主要有3點，第一是出勤日期，標準模式的司機的出勤日期和時間是有要求的，必須保證每月26天以上，每天8小時以上，而自由模式沒有特殊要求。
其次是標準模式?jīng)]有車輛租金，只需要繳納1萬元的押金，押金可退，而自由模式則需要根據(jù)要求繳納租金。
最后就是標準模式的司機是按照員工管理的方法，有底薪和提成并按國家要求繳納保險，而自由模式則沒有。
