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重慶追尾公交車,重慶追尾公交車***

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  1. 公交車乘客與司機爭執(zhí)的問題頻出,司法該如干預此類行為?
  2. 重慶司機被追尾報警后反被查出酒駕,民警:兩人都逃不了干系 ?, 你怎么看?
  3. 重慶發(fā)生一起三車相撞交通事故:司機疲勞駕駛, 你怎么看?
  4. 乘客又拉扯公交車司機導致車禍,這些人為何一直不改?

公交車乘客司機爭執(zhí)的問題頻出,司法該如干預此類行為?

應該立法了!就象酒后駕駛一樣,醫(yī)鬧傷醫(yī)、擋道攔車、毆打司機、搶方向盤等等建議都要入刑!因為這都屬于危害公共安全行為,性質惡劣,危害極大!

重慶公交墜江***后(屬乘客與行進中的駕駛員撕打所致,已造成13人死亡,兩人失蹤),最近又發(fā)生一中年婦女因司機按規(guī)定沒有依她要求停車,頓時用隨身攜帶的一箱牛奶猛打司機 ,致使公交車失控與別車掛擦,險些釀成重大事故!試想,如果允許這樣的人為所欲為,公共秩序何以維持?人民群眾的生命財產怎能保障!?

唯有法律才能扼制不法!

維護公共秩序***有責!

謝謝邀請!

每一輛公交車明顯位置應該明確警示:公交車在行進時任何人與公交車駕駛員發(fā)生吵架、肢體接觸、搶奪方向盤等行為均是危害公共安全罪,危害公共安全罪刑期3年起,***直至***。

這問題主要關系三方,一是駕駛員,鬧事者作惡時駕駛員可能不好管(不能管),二是鬧事者(多為老年人)倚老賣老,提無理要求(無法律約束),三是乘客(多為事不關己高高掛起)。既然誰都管不了這事,乘客為了自己的正當利益,為了社會和諧,應該自發(fā)制止這類非法行為,群起而攻之,制服無端鬧事者(前不***生在地鐵上的一為非作歹老人就被正義的民眾狂毆)!

以危險方式危害公共安全”這類嚴重刑事犯罪行為,不能僅以實際發(fā)生的危害后果定性;即使沒有造成實際后果,也應該以預期可能發(fā)生的嚴重后果來定性和量刑!

重慶追尾公交車,重慶追尾公交車事件-第1張圖片-美潞旅游網

導致15人喪生的重慶萬州公交車墜江***原因公布,令人震驚的是,這起惡***件完完全全是個別人的行為造成的人禍。

原因是,該路公交車行使線路上因道路維修不能在正常公交站停車,一位劉姓女乘客不聽從司機提前下車的指令,當發(fā)現(xiàn)錯過常規(guī)的下車站后開始指責并攻擊正在駕駛的司機。

司機在受到攻擊后居然單手駕駛用右手予以還擊,導致車輛失控,與其他車輛相撞后墜江。

可見,事故8成責任應該歸于無理取鬧的女乘客故意行為。

司機在遭受攻擊后不顧駕駛安全還擊,也負有重大責任。

事故原因公布后,引發(fā)強烈議論。

其中人們最為關注的是,這類***應該如何定性?法律在這類***中應該起怎樣的作用?

有人認為,針對這類***應該專門立法,予以懲治。

到了今天,大家終于知道重慶萬江的公交車墜江事故原委了??上г?**是一出悲劇,讓人感到心痛和惋惜,更多是憤怒!

同時,我們也應該反思我們平時的言行舉止是否符合法律法規(guī)的規(guī)定,是否符合社會公共道德的要求,更要呼吁社會大眾拋棄冷漠,多一些正義之舉,提高個人素質,不要怕麻煩,別總覺得“事不關己,高高掛起”,一副旁觀看戲的樣子,要有安全意識,明白唇寒齒亡的道理。

否則,類似的悲劇還會在社會上發(fā)生!我們必須要痛定思痛,引以為戒!

其實,司法部門早已經出臺了處理危害公共安全,涉嫌危險駕駛,影響公共交通司機駕駛等等違法亂紀的法律規(guī)定。

只是,我們在平時間的執(zhí)法力度打了折扣,加上普法宣傳不夠到位,而且大眾的遵紀守法的意識薄弱,對法律沒有足夠的畏懼之心,所以才會造成大眾輕視法律法規(guī),從而造成不可預料的后果,去承受難以承受的代價。

我們要從這些慘痛的事故中吸取教訓,加強安全意識,提高個人素質,要用見義勇為的正能量之舉!

與此同時,司法部門應該修改相關法律法規(guī),制訂出更加嚴格的法律條文,與相關部門一起實行深度普法,進行更多的普法行動,加強執(zhí)法力度,以增加大眾對法律的敬畏之心,從而去遵紀守法,減少不必要的事故與傷害!

重慶司機被追尾報警后反被查出酒駕,民警:兩人都逃不了干系 ?, 你怎么看?

這件事肯定兩個司機都要擔責任,但我認為酒駕司機責任應該會更大,后車追尾也有可能是因為前面車酒后不按交通規(guī)則駕駛車輛造成的,國家早就規(guī)定了喝酒不能開車,有些人就是無視法律,拿自己和家人的生命,和別人家人的生命開玩笑,當然后車也有責任,沒有注意保持車距,沒有注意觀察前方車輛情況,話說回來生命是自己的,國家再怎么查的嚴還是要靠自己自覺!都是成年人了要對自己對他人負責!


重慶發(fā)生一起三車相撞交通事故:司機疲勞駕駛, 你怎么看?

交通違法導致事故近年來頻發(fā),個人認為這是極不不取也是無法原諒的。究其原因除了汽車保有量持續(xù)增加機動車駕駛人駕駛技術參差不齊外,更重要的個人覺得是違法成本過低導致駕駛人許多時候明知不可為而偏為之,諸如酒駕、疲勞駕駛、實線變道加塞等等,造成駕駛人麻痹大意、僥幸、自私自利心理作怪,殊不知釀成慘劇危害的是無辜他人,對此,真希望法律重罰這些人的!

乘客又拉扯公交車司機導致***,這些人為何一直不改?

浙江又發(fā)生一起乘客扯拉司機致******,位于寧波,場面令人揪心!原因竟是一名男性乘客因不愿按規(guī)定繳納車費司機說要3元乘客非要給2元,辱罵并強行拉拽駕駛員胳膊,致使正常行駛中的公交車失控,穿過中間綠化帶與對向行駛的公交車相撞。

據(jù)悉,2020年5月7日下午四點18分,在浙江寧波的一輛公交車上,一名男性乘客因不愿按規(guī)定繳納車費,辱罵并強行拉拽駕駛員胳膊,致使正常行駛中的公交車失控,穿過中間綠化帶與對向行駛的公交車相撞。根據(jù)媒體***訪***,我們得知駕駛員的描述,“當時乘客要付錢投幣,他投兩塊錢,我說三塊錢,兩塊錢不能坐,但是那個男的堅持只給兩塊錢,然后說我付了,在爭執(zhí)的過程中,他掐我的頭,然后我沒說話,只管開車,但是他繼續(xù)掐我的頭,還推了一把,后來到事故發(fā)生地那里,有一顆樹倒在那里,我以為是風刮得,所以稍微向右打了方向盤,正好與沖過來的一輛公交車相撞,我沒反映過來就發(fā)生了這樣的事情?!?/p>

在得到報警后,交通部門也是迅速的到達了現(xiàn)場處理情況,根據(jù)寧波交通運輸局發(fā)布的情況通報顯示,5月7日下午,東方巴士634路公交車由新典路開往堇江方向,行駛至客運中心站上來以男性乘客,調查稱該男子姓李,57歲,因不愿按規(guī)定繳納車費,辱罵并進行拖拽駕駛員胳膊,致使正常行駛中的公交車失控,穿過中間綠化帶與對向行駛的車輛相撞,事故造成2名駕駛員和該肇事者乘客受傷,無人員傷亡。目前,肇事者已經被拘留派出所,正在調查當中。

很多網友在得知這個***后,也是對現(xiàn)場情況表示非常的關注,不少網友紛紛留言來表達自己的看法,“之前發(fā)生了那么多因為拖拉打罵駕駛員導致車輛事故的情況,為什么還有人這樣做,這樣貪小便宜不怕把自己的命給搭進去嗎?關鍵你還會害了一車的人呀。”“之前重慶的拉扯駕駛員導致整個公交車竄進江里的事情還歷歷在目,又發(fā)生了這樣一起***,實在難以理解,現(xiàn)在國家已經對這種行為判定為犯罪了,等著坐牢吧?!?/p>

車輛行駛安全本身就是對自己和別人生命安全的保障,竟然還有些人去挑戰(zhàn)這個?真的不怕死嗎?自從之前數(shù)次發(fā)生因為乘客騷然駕駛員安全駕駛的行為導致發(fā)生嚴重***事故后,國家已經對這種行為以妨礙公共安全罪進行判罰,希望文中的男子受到應有的懲罰,以此為戒。對于這次浙江寧波發(fā)生的因乘客拖拽駕駛員導致的車輛事故,你有什么看法?為何這類行為還會再次發(fā)生?難道就缺那1元錢嗎?

標簽: 乘客 公交車 司機