- 怎樣投訴重慶180路公交車司機(jī)？
- 對(duì)暴力干擾公交司機(jī)的行為，該如何追究刑事責(zé)任？
- 17人傷亡的合川重大事故，貨車司機(jī)是“替罪羊”還是“兇手”？
- 導(dǎo)致貴州司機(jī)墜湖的到底是什么原因?人死了還追究責(zé)任嗎？
怎樣投訴重慶180路公交車司機(jī)？
投訴前一定要記住你要投訴的司機(jī)開車線路（幾號(hào)車），還有你坐該班車的車牌號(hào)(因?yàn)橥痪€路會(huì)有幾輛車)，還有乘坐的大約時(shí)間（用來查找當(dāng)時(shí)是哪個(gè)司機(jī)在當(dāng)值），然后打電話到當(dāng)?shù)?a href="http://www.jnytdoor.com/tags-g-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQd88af36f47a4b6f9 relatedlink">公交服務(wù)電話（公交車上有注明），然后將內(nèi)容向接線員反映，再留你聯(lián)絡(luò)電話，讓他方便告知你處理結(jié)果。
對(duì)暴力干擾公交司機(jī)的行為，該如何追究刑事責(zé)任？
簡要回答！
暴力干擾公共交通工具駕駛員正常駕駛，足以導(dǎo)致公共交通工具顛覆，危害不特定多數(shù)人的身命財(cái)產(chǎn)安全，因此，對(duì)肇事的犯罪嫌疑人應(yīng)當(dāng)以《刑法》第114條或第115條第1款的規(guī)定，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪追究刑事責(zé)任！理由如下：
犯罪嫌疑人暴力干擾公交司機(jī)正常駕駛，通常情形說明其當(dāng)時(shí)正在公交車上，那么犯罪嫌疑人對(duì)車上搭乘乘客和車輛的正常行駛的狀況是非常清楚明白的。車輛在駕駛員的正常駕駛控制下在道路高速行駛，無需旁人干擾，即便駕駛員自身的不慎和疏忽，都可能讓車輛不能正常行駛而發(fā)生沖出道路或與其他車輛相撞的嚴(yán)重交通事故，從而導(dǎo)致重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，更何況故意暴力干擾駕駛司機(jī)！此種情況，是任何一個(gè)正常的人都能夠和有所預(yù)見其嚴(yán)重后果的！犯罪嫌疑人對(duì)暴力干擾公交司機(jī)可能造成的后果在主觀上所持的態(tài)度至少是放任甚至是希望的！
因此，若犯罪嫌疑人暴力干擾公共交車駕駛員正常駕駛，即使沒有發(fā)生車輛傾覆等嚴(yán)重后果的，也應(yīng)當(dāng)依據(jù)《刑法》第114條對(duì)其依法追究其刑事責(zé)任，對(duì)其判處三年以上十年以下***，已敬效尤。若導(dǎo)致了致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，則應(yīng)當(dāng)依據(jù)《刑法》第115條第1款的規(guī)定對(duì)其追究刑事責(zé)任，由人民***依法判處其十年以上***、***或者***！
以上簡要作答，歡迎關(guān)注點(diǎn)評(píng)！
謝謝邀請(qǐng)！這個(gè)問題曾經(jīng)回答過。暴力干擾公交車司機(jī)（指正在駕駛過程中）駕駛，是妨礙安全駕駛行為，嚴(yán)重危害公眾安全，屬于危害公共安全罪法律范疇，應(yīng)當(dāng)適用刑法第115條規(guī)定的“危害公共安全罪”來量刑處罰。
《中華人民共和國刑法》第115條第一款規(guī)定：放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上***，***或者***。
過失犯前款罪的處三年以上七年以下***，情節(jié)較輕的處三年以下***或者拘役。
也就是說，如果行為人主觀上不是故意，由于不小心或者粗心大意造成的，適用第二款規(guī)定。
規(guī)則需要法律的維護(hù)和推廣，如果那些嘗試破壞規(guī)則者發(fā)現(xiàn):法律只懲罰造成一定后果的而不追究行為惡劣的，是不是縱容了破壞規(guī)則者的囂張了嗎？因此，我們的法律下步改善的目標(biāo)就是:“改變結(jié)果本位的犯罪化立場(chǎng)，將法定犯罪既遂形態(tài)從結(jié)果犯降格為危險(xiǎn)犯，甚至從具體危險(xiǎn)犯降格為抽象危險(xiǎn)犯”。
從法律角度來說，干擾妨害公交司機(jī)正常駕駛，應(yīng)該起以危險(xiǎn)方式危害公共交通安全罪這個(gè)罪名。想想看，公交車是公共場(chǎng)所，是流動(dòng)的。只是個(gè)別乘客不自覺，害得整車人，也包括公交司機(jī)。公交公司管理也存在問題，自從發(fā)生重慶萬州公交墜江悲劇后，類似的“車鬧”隨時(shí)隨地的上演。***部門和全社會(huì)到了痛定思痛的時(shí)候，亡羊補(bǔ)牢，應(yīng)該自取慘痛教訓(xùn)，***取措施不要再次發(fā)生類似悲劇了。
17人傷亡的合川重大事故，貨車司機(jī)是“替罪羊”還是“兇手”？
28日10時(shí)許，由重慶市合川區(qū)獅灘鎮(zhèn)開往重慶城區(qū)的一輛班車,在途經(jīng)合川境內(nèi)一彎道路段時(shí)與一輛貨車相撞。該班線車核載39人,實(shí)載17人。目前事故已造成5人死亡、12人受傷。
事故的原因正在調(diào)查之中，責(zé)任還有待于警方調(diào)查結(jié)果出來后才能明確。不過初步原因認(rèn)為是車速過快，臨場(chǎng)處置不當(dāng)。雙方司機(jī)都有責(zé)任，只是主責(zé)次責(zé)之分，說貨車司機(jī)是“替罪羊”，沒有根據(jù)。
導(dǎo)致貴州司機(jī)墜湖的到底是什么原因?人死了還追究責(zé)任嗎？
導(dǎo)致貴州司機(jī)墜湖的到底是什么原因?人死了還追究責(zé)任嗎？
一般來說，責(zé)任主要有刑事責(zé)任和民事賠償責(zé)任。
若是公交車司機(jī)沒有死亡，那這個(gè)行為涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。面對(duì)造成的死亡人數(shù)和危害后果來看，基本也是要判處***。但現(xiàn)在行為人已經(jīng)死亡，自然是不會(huì)再啟動(dòng)刑事程序追究相應(yīng)的責(zé)任。
除了刑事責(zé)任以外，民事賠償責(zé)任也是一個(gè)重要內(nèi)容。公交車司機(jī)的行為造成如此嚴(yán)重的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，賠償數(shù)額恐怕是無比巨大。行為人死亡的話，一般是用其遺產(chǎn)來賠償。根據(jù)公安機(jī)關(guān)通報(bào)的情況，公交車司機(jī)因?yàn)?a href="http://www.jnytdoor.com/tags-s-h.html" target="_blank" class="QIHEIHQf36f47a4b6f92ea7 relatedlink">生活不如意和房子拆遷等問題，最后選擇這樣的方式來報(bào)復(fù)。所以恐怕公交車司機(jī)也沒有什么遺產(chǎn)能夠用來賠償這些被害者及家屬。總體來看，這個(gè)不是不能追究，只是法律上的意義可能不大。被害者的醫(yī)療費(fèi)及補(bǔ)償這方面，恐怕還是要由***來承擔(dān)。
官方通報(bào)已經(jīng)出來了，貴州公交車司機(jī)墜湖的原因是因?yàn)樯畈蝗缫?，再加上?duì)有關(guān)方面拆除其承租公房不滿，因此蓄意報(bào)復(fù)社會(huì)的行為，導(dǎo)致了無辜生命失去。公交車司機(jī)已經(jīng)死亡，但是背后的因素還是要揪查出了，承擔(dān)責(zé)任的。
公交車司機(jī)張某鋼是屬于提前換班的，這一點(diǎn)在通報(bào)中有提到，原本的交接班時(shí)間是在中午12點(diǎn)，而張某鋼卻能夠提前交接班，這說明公交公司存在漏洞，這也是導(dǎo)致了公交車墜湖的原因之一。如果不是提前對(duì)班，那那么這個(gè)墜湖***就不會(huì)發(fā)生。
還有就是為何張某鋼在簽了《自管公房搬遷補(bǔ)助協(xié)議》后，卻沒有領(lǐng)取補(bǔ)助款，張某鋼申請(qǐng)了公租房未獲得的原因是什么。這些都是可能導(dǎo)致張某鋼駕駛公交車墜湖的原因之一。
還有就是在7月7日那天，張某鋼知道了這天會(huì)拆除公房，張某鋼沒有阻攔，但是他撥打了政務(wù)服務(wù)熱線，之后才發(fā)生了公交車墜湖***，張某鋼打政務(wù)服務(wù)熱線的時(shí)候說了什么內(nèi)容，而接到他電話的工作人員又是如何回復(fù)他的，是在推諉還是在***他，這些原因都需要查清楚，為何他撥打了服務(wù)熱線后，會(huì)作出如此反常的行為。
張某鋼已經(jīng)死亡，他的責(zé)任可能是追究不了了，但是為何張某鋼會(huì)作出蓄意將公交車墜湖的原因，希望相關(guān)部門能夠追究到底。公交車司機(jī)是社會(huì)底層人員，而這些人的某些方面的正常訴求經(jīng)常會(huì)得不到回應(yīng)，因而作出激進(jìn)的行為。接待人員是否傲慢對(duì)待，這些因素都導(dǎo)致不可想象的后果發(fā)生。
導(dǎo)致貴州司機(jī)墜湖的到底是什么原因?人死了還追究責(zé)任嗎？
1、貴州司機(jī)開車墜湖的原因。
根據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)公開的資料，這個(gè)司機(jī)中年離婚，看來是日子過得不如意，沒有自己的房子，長期租住公房，后來公租房被***，有沒有找到新的住處，多種因素積累在一個(gè)心胸比較狹窄的人身上，就產(chǎn)生了暴富社會(huì)的沖動(dòng)。
2、人死了還追究責(zé)任嗎？
根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，犯罪嫌疑人死亡，不再追究其刑事責(zé)任。
《刑事訴訟法》第十六條 第五款：
有下列情形之一的，不追究刑事責(zé)任，已經(jīng)追究的，應(yīng)當(dāng)撤銷案件，或者不***，或者終止審理，或者宣告無罪：
(五)犯罪嫌疑人、被告人死亡的；
但是，侵權(quán)人死亡，民事侵權(quán)的受害人可以主張從他的遺產(chǎn)中獲得賠償。
3、墜湖公交的受害者由誰賠償
雖然這個(gè)司機(jī)最大惡極，但是他開公交車是職務(wù)行為。根據(jù)法律規(guī)定，職務(wù)行為造成的民事侵權(quán)，由其所在單位承擔(dān)賠償責(zé)任。這樣的話，墜湖公交的受害者，應(yīng)當(dāng)向公交公司主張賠償。此外，公交公司一般是購買了乘客意外險(xiǎn)，賠償?shù)臅r(shí)候一般應(yīng)當(dāng)先由保險(xiǎn)公司賠償，不足部分由公交公司承擔(dān)。
貴州司機(jī)墜湖的主要原因有2點(diǎn)：
01.與妻子剛剛離婚不久；
02.房子***，***款很少，只有7萬塊錢，根本不夠買新房子。
一個(gè)男人，如果有家，無論怎么難都能堅(jiān)持下去，但是，現(xiàn)在，房子沒了，媳婦也沒了，所以，就失去了生活的希望。
但是，這個(gè)司機(jī)并不值得同情。你想活，或者想死，都是你一個(gè)人的事，不該拉著全車人陪葬。
這件事，我覺得即便是人死了，也還是要追究責(zé)任。
司機(jī)不像別的職業(yè)，手上握的方向盤代表著無數(shù)的生命，貴州司機(jī)的報(bào)復(fù)社會(huì)，最終導(dǎo)致21人死亡，15人受傷，其中還有參加高考的學(xué)生們，教訓(xùn)很深刻。
如果司機(jī)還活著他會(huì)收到怎樣的懲罰？
根據(jù)《刑法》第115條規(guī)定，放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上***、***或者***。
無論怎樣，作為一個(gè)公交司機(jī)，他的使命是將乘客安全送到目的地，但貴州司機(jī)卻利用手中的方向盤來報(bào)復(fù)社會(huì)，屬于以其他危險(xiǎn)方法致人死亡，并且人數(shù)較多，因此對(duì)于司機(jī)的行為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲，個(gè)人認(rèn)為司機(jī)的行為至少會(huì)在二十年以上***。
受害者及其家屬怎樣***？
根據(jù)《最高人民***關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條規(guī)定，受害人死亡的，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償受害人因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用、賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
本案中受害人及其家屬可以從以下兩個(gè)方向提出賠償訴訟。
找司機(jī)賠償。受害人應(yīng)以司機(jī)的繼承人為被告***（繼承人放棄繼承的除外），但被告僅以繼承遺產(chǎn)的價(jià)值范圍為限承擔(dān)賠償責(zé)任，但個(gè)人認(rèn)為找司機(jī)獲得賠償?shù)目赡苄院苄 ?/p>
找公交公司?？梢砸怨还緸楸桓嫣岢銮謾?quán)之訴（公交司機(jī)作為職工對(duì)別人侵權(quán)），也可以以公交公司為被告提出違約之訴（沒有履行安全送達(dá)義務(wù)）。
以上是我的回答，大家對(duì)此有什么看法呢？歡迎大家留言評(píng)論。
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