重慶公交線路命名規(guī)律？
重慶公交線路的命名規(guī)律，一般是以線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)命名。例如，號(hào)稱“天際線”的輕軌1號(hào)線，線路起點(diǎn)在觀音橋，終點(diǎn)在江北機(jī)場，因此線路編號(hào)為“一號(hào)線”。公交車的線路編號(hào)，通常也遵循這個(gè)規(guī)律，比如從萬州到江北的11路公交車，就被命名為“11路”。
同時(shí)，為了便于辨識(shí)，還會(huì)加上顏色和標(biāo)識(shí)，例如輕軌1號(hào)線是紫色，11路公交車車身上會(huì)有“11路”字樣和相應(yīng)的顏色標(biāo)識(shí)。
重慶公交820全程耗時(shí)多少？
重慶公交820路 全程耗時(shí)：60分鐘（起點(diǎn)到終點(diǎn) 不堵車 正常運(yùn)行）820路,上江城(06:30-19:45)——重慶北站(06:30-19:45),線路長度：20.5公里, 全程票價(jià)：2.00,無人售票順向：上江城,直港大道,團(tuán)結(jié)路口,楊家坪,謝家灣,黃楊路立交,嘉華隧道,李家坪,李家坪立交,螞蟥梁,觀音橋家樂福,大興村,融景城,五里店東方燈飾,五里店,渝魯大道,天宮殿,重慶北站(下客站）,
重慶地鐵3號(hào)線站點(diǎn)特色？
重慶3號(hào)線軌道交通是從魚洞開往舉人壩的單軌軌道線，全長55.5公里，穿越了重慶市區(qū)，南北郊區(qū)，是世界上最長的單軌線路。
第二個(gè)特點(diǎn)：美
重慶輕軌3號(hào)線的單軌列車運(yùn)行于高架之上，經(jīng)過了重慶市區(qū)奇特的“立體結(jié)構(gòu)”地區(qū)，常常與山地、高架橋平行而行，看起來非常壯觀，魔幻，養(yǎng)麗。
第三個(gè)特點(diǎn)：忙
3號(hào)線從市中區(qū)到渝北區(qū)，中途經(jīng)過江北觀音橋商圈，紅旗河溝樞紐站，重慶輕軌3號(hào)線北側(cè)的終點(diǎn)站就是渝北區(qū)當(dāng)中，南側(cè)終點(diǎn)站則在巴南區(qū)當(dāng)中，中間還穿過了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)。日載客量30幾萬，節(jié)***日高峰期超40萬。
重慶地鐵3號(hào)線站點(diǎn)特點(diǎn)：
1.跨度長：南起魚洞，北至舉人壩，橫跨重慶南北，飛越長江，嘉陵江。
2.換乘線路多：現(xiàn)與重慶一號(hào)線，二號(hào)線，環(huán)線，六號(hào)線，九號(hào)線，十號(hào)線均可換乘。
3.沿途接駁商圈多：重慶3號(hào)線途經(jīng)重慶南坪商圈，觀音橋商圈，兩路商圈，重慶北站，江北機(jī)場。
4.人流量大：重慶3號(hào)線是重慶最繁忙的地鐵，日運(yùn)載量上百萬計(jì)，??！
重慶公交高峰線路是什么意思？
就是指的上下班高峰時(shí)段增開的公交線路班車，因?yàn)橛行┕痪€路平峰時(shí)段沒有什么客流，所以平峰時(shí)段班次就少，到了高峰時(shí)段就增加車輛班次，比如早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，下午5點(diǎn)到7點(diǎn)，這兩個(gè)時(shí)段乘坐公交車的人最多，所以這兩個(gè)高峰時(shí)段公交車也多。
重慶市公交七字頭有那些線路？
重慶市公交七字頭的線路有多個(gè)，具體線路有以下幾條：704、707、715、717、718、719、720等等。
1. 因?yàn)橹貞c市的公交線路非常多，七字頭線路是其中之一。
2. 這些線路覆蓋了不同的區(qū)域，可以滿足市民出行的需求。
3. 此外，重慶市公交系統(tǒng)還有其他字頭的線路，如六字頭、五字頭等，提供了更多的出行選擇。
所以，重慶市公交七字頭線路是重慶市公交系統(tǒng)中的一部分，提供了方便快捷的交通工具。
重慶市的公交線路非常多，七字頭線路是其中之一。
701路(李家沱—朝天門) 349路、301路 李家沱—解放碑 22:25-03:30 李家沱—朝天門 03:30-05:50
702路(沙坪壩-朝天門) 418路、875路 402路 延時(shí)到00:30 沙坪壩-朝天門 22:00—08:00
703路(楊家坪-朝天門) 476路 463路 延時(shí)到00:30 9833路 20:00—08:00 704路(龍頭寺-朝天門)
