重慶力帆力帆630到底怎么樣？
外形時尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，內(nèi)飾簡潔實用，安全配置豐富，性價比較高，生產(chǎn)工藝成熟，維修保養(yǎng)方便。
內(nèi)飾用料偏硬，動力不足，發(fā)動機噪音大。
綜合起來看這是一款性價比較高的小車，使人覺得既可以商用接送人，也可以滿足家用市區(qū)轉(zhuǎn)悠和外出，因為它的內(nèi)部空間比在外面感覺的要大一點，乘坐比較舒適。
經(jīng)過三個月的駕駛，總體上是比較滿意的。
車輛在太陽下暴曬，對內(nèi)飾有什么影響？
炎炎夏日，人們出行大都喜歡開車，的確，開車不僅能減少烈日的暴曬，還能節(jié)省時間，但是開車的問題也很明顯，就是汽車室外停車。
我們知道，這個季節(jié)中午的氣溫是非常高的，而汽車長時間停放在外面，必定會對汽車本身造成一定的危害，具體有哪些，聽小編分析一下。
首先講的就是車漆，夏日烈日的暴曬對車漆是一個非常大的危害，長時間的暴曬會加速車漆老化，褪色，使汽車失去原本的靚麗光澤，影響車漆壽命。夏日來臨，最好對車漆進(jìn)行封釉打蠟，對車漆進(jìn)行有效的隔離與防護，保護愛車。
內(nèi)飾
長時間的太陽暴曬對內(nèi)飾的影響也很大，內(nèi)飾大多為塑料制成，長時間暴曬的話會加速塑料老化變形，損害內(nèi)飾的使用壽命，車主可以***取在車內(nèi)放一些隔熱墊之類的防止太陽直接暴曬到內(nèi)飾上面。
空氣
大夏天開車，大部分車主最需要擔(dān)心的就是汽車的防曬問題，這個擔(dān)心并不是多余的，畢竟炎炎夏日，人在太陽底下暴曬一會都會脫皮，何況汽車呢。
在太陽底下暴曬，不僅對車漆影響不小，對于內(nèi)飾自然也是會有影響。畢竟汽車內(nèi)部是是密封空間，經(jīng)過太陽的長時間暴曬，內(nèi)部溫度很有可能輕松達(dá)到四五十度。
這對于內(nèi)飾大多數(shù)都是用皮革和塑料等材質(zhì)包圍的空間來說，很容易就會讓這些材質(zhì)發(fā)生變形和老化，甚至座椅都開裂了。長期以往，你會發(fā)現(xiàn)你的汽車內(nèi)部和別人的車子比起來，就非常像一輛新車和舊車的區(qū)別。
不僅是內(nèi)飾，汽車的輪胎，甚至整個汽車經(jīng)過太陽的暴曬，都是會容易變老變舊的。如果云南地區(qū)旅游的朋友就會特別有感觸，那里的女人皮膚在長期強烈紫外線的照射下，和重慶這邊的妹子真的差距不是一般大。
所以偶爾沒辦法挺幾次沒問題，長期這么停的話，還是建議多想點辦法防曬吧，不然你的車子開個五年就和別人十年的車沒什么區(qū)別了。
比亞迪e1上市了，內(nèi)飾到底怎么樣？
比亞迪E1上市已經(jīng)有一段時間，內(nèi)飾設(shè)計相比燃油版有很大進(jìn)步，但主要升級點在于中控臺，其他位置的內(nèi)飾質(zhì)感還是比較原始的風(fēng)格。
E1是燃油版比亞迪F0的EV版，內(nèi)外的設(shè)計語言均為細(xì)節(jié)的修改而不是換代升級，所以升級點不能無視、存在的問題也不能否認(rèn)，注重內(nèi)則先看設(shè)計缺點和材質(zhì)用料。
升級點：是中控臺的升級***用了比亞迪全新設(shè)計語言的對稱式與旋轉(zhuǎn)屏，平直的中控臺利用一塊碩大的飾板貫通，整體感和時尚感都比較強，旋轉(zhuǎn)屏對于Dilnk系統(tǒng)而言也是非常重要的。
中空調(diào)下方的物理按鍵區(qū)域按鍵不多但是基礎(chǔ)功能都有，配合旋鈕換擋和鋼琴面板也有一些小精致；整個中控區(qū)域與液晶儀表盤的匹配營造了一種不錯的科技感，對于一臺入門級小車而言還是可以點個贊的，不過低配的沒有旋轉(zhuǎn)屏視覺效果太差了。
原始設(shè)計：最大槽點為車窗控制按鍵仍在前排扶手箱中間位置，且位置較低操作便利性較差，而且前排仍舊不能控制后排車窗開關(guān)是很麻煩的，這點有必要升級。
其次為內(nèi)飾設(shè)計過于簡陋，車門內(nèi)側(cè)使用塑料的扶手箱可以接受，但是飾板覆蓋區(qū)域不夠全面、仍舊有***的鋼板是在有些廉價，雖然配色還算個性但從安全保護的角度判斷還是差一些；而且機械手剎車也有些突兀，如果能用扶手箱遮蓋一些還能提升視覺效果。
比亞迪E1的中控區(qū)與車門與扶手區(qū)域的視覺反差太差，甚至可以說從換擋旋鈕之前觀察像是10萬級汽車水平，之后則成為了廉價車。僅論內(nèi)飾設(shè)計感E1新款升級后也不算加分，外觀設(shè)計應(yīng)該要減分，因為F0的造型用了太多年已經(jīng)領(lǐng)消費者審美疲勞了。
E1的性價比主要體現(xiàn)在三電系統(tǒng)，因為比亞迪的三電均為自主研發(fā)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定性領(lǐng)先于其他品牌；動力電池用鎳鈷錳酸鋰電池仍舊提供電芯終身質(zhì)保，電池組殼體以及溫控結(jié)構(gòu)由車險承保、儲能電芯由廠家質(zhì)保，比亞迪的電動汽車會是同類型車?yán)?a href="http://www.jnytdoor.com/tags-y-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQb4dc7aaaaa95d7dc relatedlink">用車成本最低的，這是E1最突出的優(yōu)點。
不過指導(dǎo)價5.99-7.99萬，NEDC測試?yán)m(xù)航里程僅為305公里，是否能接受小車低續(xù)航才是選不選擇的核心因素。
汽車行業(yè)分析、汽車技術(shù)交流，關(guān)注天和Auto硬核聊車。
