重慶公交車墜江事故有沒有幸存者？
首先對于你的這個(gè)問題我是可以直接告訴你，2018年重慶發(fā)生的公交車墜江***是沒有幸存者的，當(dāng)時(shí)車上一共有15個(gè)人，由于從萬州長江二橋下去的高度太高，因此車上的所有人都是不幸遇難的，所以說在里面是沒有一個(gè)幸存者的活下來的。
重慶一公交車沖進(jìn)藥店致2死13傷，公交司機(jī)會(huì)判死刑嗎？
重慶公交車問題。首先確定司機(jī)是否有違反《中華人民共和國道路交通安全法》行為。如果有違反，1、公交司機(jī)是否有主觀故意。若公交司機(jī)是故意為之不是因?yàn)槠渌陀^原因?qū)е碌氖鹿拾l(fā)生，公交司機(jī)的行為可能觸犯《刑法》的相關(guān)規(guī)定可能要承擔(dān)刑事責(zé)任，不排除判處***的可能。2、司機(jī)不是有意為之，但由于疏忽大意或者司機(jī)本事其他原因?qū)е?，司機(jī)承擔(dān)事故主要責(zé)任，司機(jī)也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，但由于不是出于主觀故意被判處***的幾率較小3、由于其他客觀原因?qū)е略撌鹿拾l(fā)生，司機(jī)本身不存在故意或者過失的過錯(cuò)發(fā)生，司機(jī)被判處***的幾率相對較小。綜上，我國對于***的判決較為嚴(yán)格不輕易執(zhí)行***。本案中司機(jī)是否有責(zé)任因根據(jù)交警的責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定，在認(rèn)定司機(jī)是否具有責(zé)任的前提下進(jìn)一步討論司機(jī)是否會(huì)被判處***。
公交車輛都需要進(jìn)行定期檢修，車輛剎車失靈，很有可能是公交公司沒有定期檢修車輛，存在一定過錯(cuò)。公交司機(jī)屬于履行職務(wù)行為，需要由公交公司來承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
若車輛并沒有剎車失靈，公交司機(jī)很有可能會(huì)受到刑事處罰。若公交司機(jī)屬于意圖報(bào)復(fù)社會(huì)，故意將車輛沖上人行道，置公眾生命于不顧，則涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，并且造成了2人死亡、2人重傷的后果很有可能會(huì)被判處***。如果該輛公交車是因發(fā)生乘客搶奪方向盤***從而導(dǎo)致車輛失控的，那涉事乘客將涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，很有可能受到刑事處罰。
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具體問題具體分析：
如果公交司機(jī)不僅僅是交通肇事，背后存在故意***、報(bào)復(fù)社會(huì)的明確動(dòng)機(jī)、事實(shí)的話，有很大可能性被處以***！
當(dāng)然，這樣的變態(tài)人格的很少，這類事故絕大多數(shù)是車輛故障，或者駕駛?cè)?/a>員處理不當(dāng)造成的，如果經(jīng)過公安、交警部門調(diào)查認(rèn)定為這種情況，最多判處緩刑！
主要還是看原因！只要不是故意的都不會(huì)判***！要不然換誰也不會(huì)去干公交司機(jī)了，每天干12一16個(gè)小時(shí)，每個(gè)月工作二百七.八十小時(shí)，每月拿加上加班工資不到3000元的工資，換你你會(huì)去干嗎？
男子下車未果卻毆打司機(jī)，“公交墜江一案”給慘痛教訓(xùn)還不夠嗎？
這都是沒出過門，無知惹的禍，他們對公交規(guī)定還不知道的，他認(rèn)為他到了，公交司機(jī)就該讓他讓下車的，不讓下車就是你公交司機(jī)的不對，我不打你打誰。這里面存在無知成分，更不知墜江***。
回答；***是不對的，本來有什么事情可以好好溝通一下，沒有必要搞得這么僵。
***，打贏了賠錢坐牢，打輸了住院，對誰都沒有好處，毆打司機(jī)，害了自己，傷了司機(jī)，而且不顧他人的生命安全，沒有公共安全意識(shí)。還連累他人。
在去年的重慶公交車***中，起因就是因?yàn)檐嚿弦晃慌丝团c司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，爭吵，導(dǎo)致司機(jī)方向盤失控，失靈，最后墜入江中，一車15人全部身亡。
有些人是好了傷疤忘記了疼，還沒有從過去的***中吸引教訓(xùn)，像這種人，就應(yīng)該嚴(yán)厲的懲罰，才會(huì)真正長記性。
