重慶t3出行待遇怎么樣?
“好多以前的同事,靠開T3把房貸給續(xù)上了”
在筆者偶遇的6個(gè)司機(jī)師傅中,有兩個(gè)人都告訴我,原來都是工廠上班的工人,近一年來,經(jīng)濟(jì)不景氣,廠子都快跨了,連續(xù)幾個(gè)月發(fā)不出工資,實(shí)在熬不住,所以經(jīng)朋友介紹,就決心來開T3出行了,之前并沒有開過出租車和網(wǎng)約車。
T3出行吸引他們的主要有兩點(diǎn):第一,開這個(gè)車相當(dāng)于重新找了一份正式工作,公司是要給他們交社保的,非常穩(wěn)當(dāng);第二,開T3出行是底薪+提成制,有考勤要求,獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制也很清晰,管理很正規(guī),多勞多得。
那每個(gè)月能掙多少錢呢?其中一位師傅告訴我,按照要求:每天跑滿8個(gè)小時(shí),每個(gè)月跑滿22-23天,掙5000元左右很輕松,***如辛苦一點(diǎn),月薪過萬(wàn)也是可能的。當(dāng)初介紹他跑T3的朋友第一個(gè)月就達(dá)到了這個(gè)收入,“因?yàn)樗沉藘?a href="http://www.jnytdoor.com/tags-t-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQef359e6005a760d4 relatedlink">套房貸啊!壓力大!廠子不發(fā)工資的時(shí)候,他都焦麻(非常發(fā)愁、束手無策)了!”
天津市跑t3出行好嗎?
據(jù)了解,T3出行被稱為網(wǎng)約車的國(guó)家隊(duì),由中國(guó)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車央企與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等科技公司共同打造。先不說其他,單論背景就足以看出它有多么的強(qiáng)大。目前T3出行已將在天津、南京、杭州、廣州、武漢、重慶6個(gè)城市上線,并且在2020年覆蓋以上城市的大部分省會(huì)。官方規(guī)劃,爭(zhēng)取在2021年投放車輛突破30萬(wàn)輛,2025年?duì)幦⊥黄瓢偃f(wàn)。
以武漢某地為例,據(jù)了解T3出行的司機(jī)每天至少跑8小時(shí),并且8小時(shí)內(nèi)必須有4小時(shí)在高峰期。每個(gè)月有基本工資1900元,加上各種獎(jiǎng)勵(lì)提成,每跑完一單都有獎(jiǎng)勵(lì)。另外T3出行的司機(jī)每月租車是不需要租金的,這很大程度上增加了司機(jī)的收入。
但是也有網(wǎng)友反饋特別坑人,獎(jiǎng)勵(lì)制度每周都提高,12小時(shí)根本完不成,每月就3000/4000廖左右,累成狗賺不到錢,現(xiàn)在退車的都排成大隊(duì)了。
任何一個(gè)工作都有利有弊,請(qǐng)自行考量。
我在這幾個(gè)月,出行幾乎都是網(wǎng)約的T3出行,叫車的速度很快,而且車子每趟都開起空調(diào),司機(jī)也很好,上車就問好,核對(duì)手機(jī)尾號(hào)后,核對(duì)目的地,告訴我們大概行程時(shí)間是多少,疫情防控做的也很好,每次都戴著口罩,而且車子都是大牌車,很干凈,提醒乘客系好安全帶,我覺得不錯(cuò),并且新用戶注冊(cè)后就有紅包。
T3出行為什么是出租車?
T3出行”是一個(gè)全新的出行平臺(tái),主營(yíng)項(xiàng)目為“網(wǎng)約車”業(yè)務(wù),總部設(shè)置在南京。和目前正火的“滴滴”不同,T3出行的行業(yè)背景較深。T3中的“3”主要指三家車企,分別是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限,分別占股16.39%。熟悉汽車圈的人知道,上面這3家車企都是國(guó)有企業(yè),所以有人稱T3出行為網(wǎng)約車的“國(guó)家隊(duì)”也就不足為奇了。2017年12月1日,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,三方將在前瞻共性技術(shù)、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、拓展海外市場(chǎng)以及探索新商業(yè)模式四個(gè)領(lǐng)域展開合作。
因?yàn)橹挥袪I(yíng)運(yùn)車輛才能夠準(zhǔn)入t3出行平臺(tái),故而t3出行全是出租車。
t3快享可以理解和滴滴一樣的快車業(yè)務(wù),只不過快享司機(jī)所使用的汽車是統(tǒng)一由平臺(tái)提供的,也就是平臺(tái)的車,并非司機(jī)自帶的社會(huì)車輛。