重慶t3出行待遇怎么樣？
“好多以前的同事，靠開T3把房貸給續(xù)上了”
在筆者偶遇的6個(gè)司機(jī)師傅中，有兩個(gè)人都告訴我，原來都是工廠上班的工人，近一年來，經(jīng)濟(jì)不景氣，廠子都快跨了，連續(xù)幾個(gè)月發(fā)不出工資，實(shí)在熬不住，所以經(jīng)朋友介紹，就決心來開T3出行了，之前并沒有開過出租車和網(wǎng)約車。
T3出行吸引他們的主要有兩點(diǎn)：第一，開這個(gè)車相當(dāng)于重新找了一份正式工作，公司是要給他們交社保的，非常穩(wěn)當(dāng)；第二，開T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制也很清晰，管理很正規(guī)，多勞多得。
那每個(gè)月能掙多少錢呢？其中一位師傅告訴我，按照要求：每天跑滿8個(gè)小時(shí)，每個(gè)月跑滿22-23天，掙5000元左右很輕松，***如辛苦一點(diǎn)，月薪過萬(wàn)也是可能的。當(dāng)初介紹他跑T3的朋友第一個(gè)月就達(dá)到了這個(gè)收入，“因?yàn)樗沉藘?a href="http://www.jnytdoor.com/tags-t-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQef359e6005a760d4 relatedlink">套房貸啊！壓力大！廠子不發(fā)工資的時(shí)候，他都焦麻（非常發(fā)愁、束手無策）了！”
天津市跑t3出行好嗎？
據(jù)了解，T3出行被稱為網(wǎng)約車的國(guó)家隊(duì)，由中國(guó)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車央企與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等科技公司共同打造。先不說其他，單論背景就足以看出它有多么的強(qiáng)大。目前T3出行已將在天津、南京、杭州、廣州、武漢、重慶6個(gè)城市上線，并且在2020年覆蓋以上城市的大部分省會(huì)。官方規(guī)劃，爭(zhēng)取在2021年投放車輛突破30萬(wàn)輛，2025年?duì)幦⊥黄瓢偃f(wàn)。
以武漢某地為例，據(jù)了解T3出行的司機(jī)每天至少跑8小時(shí)，并且8小時(shí)內(nèi)必須有4小時(shí)在高峰期。每個(gè)月有基本工資1900元，加上各種獎(jiǎng)勵(lì)提成，每跑完一單都有獎(jiǎng)勵(lì)。另外T3出行的司機(jī)每月租車是不需要租金的，這很大程度上增加了司機(jī)的收入。
但是也有網(wǎng)友反饋特別坑人，獎(jiǎng)勵(lì)制度每周都提高，12小時(shí)根本完不成，每月就3000/4000廖左右，累成狗賺不到錢，現(xiàn)在退車的都排成大隊(duì)了。
任何一個(gè)工作都有利有弊，請(qǐng)自行考量。
我在這幾個(gè)月，出行幾乎都是網(wǎng)約的T3出行，叫車的速度很快，而且車子每趟都開起空調(diào)，司機(jī)也很好，上車就問好，核對(duì)手機(jī)尾號(hào)后，核對(duì)目的地，告訴我們大概行程時(shí)間是多少，疫情防控做的也很好，每次都戴著口罩，而且車子都是大牌車，很干凈，提醒乘客系好安全帶，我覺得不錯(cuò)，并且新用戶注冊(cè)后就有紅包。
T3出行為什么是出租車？
T3出行”是一個(gè)全新的出行平臺(tái)，主營(yíng)項(xiàng)目為“網(wǎng)約車”業(yè)務(wù)，總部設(shè)置在南京。和目前正火的“滴滴”不同，T3出行的行業(yè)背景較深。T3中的“3”主要指三家車企，分別是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限，分別占股16.39%。熟悉汽車圈的人知道，上面這3家車企都是國(guó)有企業(yè)，所以有人稱T3出行為網(wǎng)約車的“國(guó)家隊(duì)”也就不足為奇了。2017年12月1日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將在前瞻共性技術(shù)、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、拓展海外市場(chǎng)以及探索新商業(yè)模式四個(gè)領(lǐng)域展開合作。
因?yàn)橹挥袪I(yíng)運(yùn)車輛才能夠準(zhǔn)入t3出行平臺(tái)，故而t3出行全是出租車。
t3快享可以理解和滴滴一樣的快車業(yè)務(wù)，只不過快享司機(jī)所使用的汽車是統(tǒng)一由平臺(tái)提供的，也就是平臺(tái)的車，并非司機(jī)自帶的社會(huì)車輛。
