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  1. 嘀嗒順風(fēng)車運管會抓嗎?
  2. 滴滴,嘀嗒,重慶合法嗎?
  3. 為什么滴滴順風(fēng)車沒有4座了?

嘀嗒風(fēng)車運管會抓嗎?

首先在每個地區(qū)應(yīng)該有一定的差距,但是在重慶市地區(qū),不管什么順風(fēng)車,首先需要雙證,即網(wǎng)約車資格證,車輛需要營運資格證,不存在提前發(fā)布,每天三次這樣的說話。否則都是違法經(jīng)營。今年重慶交通局頒發(fā)了新規(guī)定,順風(fēng)車沒有雙證為違法行為。所以滴答順風(fēng)車沒有雙證在重慶地區(qū)也是違法行為,會被運管抓的。

滴滴,嘀嗒,重慶合法嗎?

據(jù)說是重慶這邊滴滴的合法程序和手續(xù)還沒有辦下來,但是不可能就不跑滴滴了吧,專職的滴滴司機收入還是挺可觀的,現(xiàn)在滴滴司機一般只要注意不去車站那邊基本也不會被查到,所以也沒什么影響。

為什么滴滴順風(fēng)車沒有4座了?

這個標(biāo)題寫的不太準(zhǔn)確,應(yīng)該說是拼車只能拼兩單,不能拼2單以上

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

現(xiàn)在順風(fēng)車對于乘車人數(shù)做了限制,平臺發(fā)布行程也只能最多發(fā)布4座,而乘客發(fā)單也最多可以發(fā)4個人的單!但是4座全坐滿的情況只有兩種:一是一個單4個人,二是兩個單拼單4人,其他的情況不會存在!即使拼單2單只有2人,也是拼滿狀態(tài),不能再次拼車!對于長途順風(fēng)車要求更加嚴格!

此類管理一定程度上保障乘車安全,同時因為最多只有兩單,時間不算太多,也很大程度上減少了乘客和車主的矛盾***!但同時很多車主覺得不劃算,這也誕生了很多接單后取消訂單私下交易的行為!這類行為的增加也讓乘客對網(wǎng)約車印象欠佳!

還是那句話,信任分值很重要!信任分值很重要??!信任分值很重要!??!不管是乘客還是車主,選擇80分以上的對象,一般雙方都會相當(dāng)愉快!

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

其實這也是個雙難問題!有錢的司機師傅不會載陌生的兩個人在后面還得送到家。圖啥呢,補貼回家的一點油費嗎?

缺錢的司機跑網(wǎng)約車肯定是4個座位都想拉滿。這樣才會多點收入。

當(dāng)然滴滴可能考慮到這個問題,所以只給兩個座位,但更多的司機師傅會多平臺接單,寧愿每個平臺接一個也不愿一個平臺接3個,因為那樣價格會很低。根本賺不到啥錢!你說呢?

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

順風(fēng)車還要繞路去接,那點錢還真看不上,100多公里車站班車的車票都60了,加上兩邊打車費起碼30吧,3個人的話花費210,順風(fēng)車3個人只收140,還要上門接,到了還要送,費用跟快班費用一半多。高速費65,油費也算65吧,再算其他的,十幾萬的車還要花費時間接送,你說虧不虧。。

滴滴公司可能出于自身考慮,取消了4座。1:取消4座,增加乘客舒適度,讓更多的出行選擇滴滴,增加收入。2:限制了部分5,7客車輛利用平臺,發(fā)布順風(fēng)信息專門做客運生意。3:客觀上相應(yīng)增加了滴滴順風(fēng)車司機,同樣也相應(yīng)增加了滴滴公司收入。個人認為這是滴滴公司的霸王條款,沒有考慮一下滴滴順風(fēng)車司機的心情,同樣上有政策,下有對策,沒有大批滴滴順風(fēng)車司機的辛勤勞作,滴滴公司一分提成服務(wù)費也拿不到。大家寧愿讓給顧客。

我也是發(fā)現(xiàn),我5座車,現(xiàn)在只能拼3人了,以前是拼4人。拼3人后面確實舒服些,特別是對于緊湊型車,后在坐3人走長途確實不好坐,還是陌生人。估計滴滴是想打擊那種借滴滴平臺來專門跑長途順風(fēng),而不是真真意義的順風(fēng)車那種掛著滴滴面具的***。 這種車在重慶特多,那種長汽車廠的送車師傅,全是送的面包車,每天都有N多輛送往四川、貴州云南等地。他們用家里的車注冊一個滴滴,然后用無牌無證的新車(商品車)來接客,接到客人后,要求客人取消訂單,直接付現(xiàn)。

標(biāo)簽: 滴滴 風(fēng)車 嘀嗒