本文目錄一覽：
80年代到90年代的那些老樣子的長途客車還有圖嘛
年，廣西柳拖在極度困難的情況下測繪仿造日本的微型貨車。在那個艱苦的年代，每走一步都會對后來產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。1984年，天津***上市，開始了小黃車統(tǒng)治中國街頭的時(shí)代。
兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。
長途大客車和公交車的發(fā)動機(jī)通常位于車輛尾部。上世紀(jì)80年代90年代生產(chǎn)的部分大客車還有發(fā)動機(jī)位于駕駛室下面的，如丹東-黃?？蛙?。
那是八十年代后期，人生最艱難的起步階段，就是寒暑***坐長途車。 老家在三省交界，交通閉塞。到省城有500公里，坐火車要到一百公里外的信陽市，淮河水系并無客運(yùn)。那時(shí)沒有高速公路，甚至柏油路都很少。
隨后，廣州標(biāo)致汽車公司成立。此外，我國還引進(jìn)了夏利、奧迪等車型。
《就戀這把土》就是這一溜溜溝溝，就是這一道道坎坎。就是這一溜溜溝溝，就是這一道道坎坎。就是這一片片黃土，就是這一座座禿山。就是這一星星綠，就是這一滴滴泉。就是這一眼眼風(fēng)沙，就是這一聲聲嘶喊。
重慶老照片!80年代熱鬧非凡的街頭,是否有你的身影
1、上面這張照片，是重慶不可繞過的一個話題纜車，在80年代的重慶，他們的存在就是一道華麗的風(fēng)景。
2、上海的游泳池，正在練習(xí)游泳的孩子們；拍攝于1980年夏季。成都的街頭，給孩子洗澡的父母；拍攝于1985年夏季。北京的公園里，父親和孩子正在長椅上休息；拍攝于1982年7月。
3、有人說是重慶，也有人說是成都，不過我覺得都不是，在我的心中國內(nèi)最有煙火氣的城市是西安。
80一90年代經(jīng)典老車
外觀與造型 經(jīng)典老車最為人所稱道的是它的外觀與造型。曾經(jīng)的國產(chǎn)轎車如我們耳熟能詳?shù)慕夥排?、華普汽車、上海牌、二一汽車等，它們的造型獨(dú)樹一幟、風(fēng)格各異、充滿時(shí)代氣息。
而在日本本土，S130的性能潛質(zhì)也讓她迅速成為了日本的街道明星，在80年代那個日本街頭飆車的黃金年代，S130是日本街頭暴力飆車組織Mid Night Club的代表車型，超過600馬力的動力和300公里的極速一度讓S130臭名昭著。
這一景象似乎又讓人們回到了那個發(fā)展變化幅度最大的80-90年代。日野客車銘牌打印的時(shí)間是公元年號，經(jīng)過換算不難看出，此車產(chǎn)于1984年。碩大的老式三幅方向盤，配上了經(jīng)典的日野標(biāo)，即便40年過去了，依然完好，印記清晰。
W126產(chǎn)于1***9年1月，于1991年停產(chǎn)，下一任車型就是大名鼎鼎的W140。
